Bancos de ensayo para motores eléctricos y de combustión interna
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Descripción
Potencias disponibles : A elección del Cliente para motores eléctricos y/o de combustión interna entre 75 HP y 850 HP.
Velocidades máximas hasta 12000 rpm de acuerdo a la potencia.
Alimentación del control : 220 V / 50 Hz ó 60 Hz.
Sistema : Freno por corrientes parásitas o de Faucault con camisas de enfriamiento de acero, bobina encapsulada en resina epoxi, que permite controlar torque y velocidades mediante sistema electrónico de bajo consumo.
Forma constructiva : Con base de apoyo excéntrico y montante para accesorios. Portarrodamientos externos para fácil mantenimiento. Apto para instalaciones fijas o móviles y para instalar sobre rolos para toma de potencia transmitida al suelo. Refrigeración por agua.
Control del torque con plaqueta electrónica transistorizada de alta sensibilidad con ajustes de grueso y fino a través de potenciómetros Bourns de 10 vueltas que permiten ajustes del orden de milivolts.
Medición de velocidad por sensor magnético, rueda de 60 pulsos y taquímetro digital con display de 4 dígitos. Lectura máxima 9999 rpm con error de ± 1.
Medición de torque con sensor tipo celda de carga e indicador digital con display de 3½ dígitos y control de grueso y fino, de cero y de ganancia. Precisión de lectura de ± 1 .
Adquisición de datos en tiempo real de hasta 8 variables analógicas (torque, presión, temperatura, etc.) más la velocidad del motor (rpm), mostrando los valores en un monitor de PC. Permite ampliar la cantidad de variables opcionalmente, la impresión de las curvas de torque y potencia en función de la velocidad y guardar en disco rígido toda la información de los ensayos. Se entrega el sistema programado y la computadora personal opcionalmente.
Opcionalmente se entrega el sistema con base adaptable a diferentes motores, instrumental de medición de consumos de combustible, temperaturas, etc
Velocidades máximas hasta 12000 rpm de acuerdo a la potencia.
Alimentación del control : 220 V / 50 Hz ó 60 Hz.
Sistema : Freno por corrientes parásitas o de Faucault con camisas de enfriamiento de acero, bobina encapsulada en resina epoxi, que permite controlar torque y velocidades mediante sistema electrónico de bajo consumo.
Forma constructiva : Con base de apoyo excéntrico y montante para accesorios. Portarrodamientos externos para fácil mantenimiento. Apto para instalaciones fijas o móviles y para instalar sobre rolos para toma de potencia transmitida al suelo. Refrigeración por agua.
Control del torque con plaqueta electrónica transistorizada de alta sensibilidad con ajustes de grueso y fino a través de potenciómetros Bourns de 10 vueltas que permiten ajustes del orden de milivolts.
Medición de velocidad por sensor magnético, rueda de 60 pulsos y taquímetro digital con display de 4 dígitos. Lectura máxima 9999 rpm con error de ± 1.
Medición de torque con sensor tipo celda de carga e indicador digital con display de 3½ dígitos y control de grueso y fino, de cero y de ganancia. Precisión de lectura de ± 1 .
Adquisición de datos en tiempo real de hasta 8 variables analógicas (torque, presión, temperatura, etc.) más la velocidad del motor (rpm), mostrando los valores en un monitor de PC. Permite ampliar la cantidad de variables opcionalmente, la impresión de las curvas de torque y potencia en función de la velocidad y guardar en disco rígido toda la información de los ensayos. Se entrega el sistema programado y la computadora personal opcionalmente.
Opcionalmente se entrega el sistema con base adaptable a diferentes motores, instrumental de medición de consumos de combustible, temperaturas, etc
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